أعلنت “المديرية العامة للسكك الحديد” التابعة لوزارة النقل العراقية ، عن تحقيق تقدم بشأن مخططات التصاميم الأولية الخاصة بطريق التنمية، و أشارت إلى أن العمل في طريق التنمية جارٍ بمقدار (16) ساعة يومياً، وأنجزت شركات المسح الطبوغرافي وتحريات التربة ما يقارب (1000) كم من مسار سكة الحديد وتبقى بحدود (600) كم من تحريات التربة لهذا الطريق، وهناك تقدّم بخصوص إكمال مخططات التصاميم الأولية.
كما أن مواصفات طريق التنمية هي مواصفات أوروبية، حيث أن الوجهة النهائية لطريق التنمية هي تركيا والسوق الأوروبية، لذلك اعتمدت التصاميم على المواصفات العالمية للاتحاد العالمي لسكك الحديد، حيث أن السكك العراقية أنشئت أساساً على المواصفات البريطانية وهي المواصفات الأوروبية ولذلك سيتم الاعتماد على هذه المواصفات، أما مرحلة شراء القطارات، فسوف تأتي بالتزامن مع إنشاء طريق التنمية، حيث سيعمل الطريق بالطاقة النظيفة، أي بالكهرباء، من قطارات الشحن وقطارات البضائع والمسافرين جميعها ستعمل بالطاقة الكهربائية، وسيتم التعاقد مع أكبر الشركات العالمية، وستكون قطارات المسافرين سريعة بسرعة (300) كم في الساعة، أما قطارات البضائع فستكون (120 إلى 140) كم بالساعة وأيضاً تعمل بالطاقة الكهربائية.
